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左牵右挂的冠道能否撑起本田豪华SUV梦?

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本文是买车问问的原创分享文章,来自撰稿人刘朋。

凭借一款小型SUV——缤智/XRV,本田已经跃居日系在华销量第一,这是非常了不起的成就,从今年的情况来看,本田的优势可能还会继续扩大。冠道则是本田力图在中国开辟的又一全新细分市场——非豪华品牌的都市大型豪华SUV。

从冠道26.98万元的起步价来看,依旧没有什么太意外的惊喜。整体26-33万的售价,我们也可以看出本田的小心思。首先不能误伤了本家的紧凑型SUV,说到这里,可能很多人还没有找准发泄对象,按理说缤智/XRV都是20万以下的SUV,不存在让路问题,下探到23万起步似乎更合乎民意? 实际上,如果说本田将冠道定义为在华旗舰车型的话,那么只有一种可能性,就是讴歌在华将会被本田打入冷宫。而讴歌CDX是讴歌在华团队不甘心被打入冷宫而推出的垂死挣扎的产品,也就是为了卖车而卖车推出的产品。网上有个著名的段子,“我不是随便的人,但我随便起来不是人。”讴歌亦是如此,国产起来连自己都怕,这也从侧面反映出讴歌在国产这件事上是没什么自信的。所以车型上作为“大哥”的冠道也不得不为讴歌CDX留条生路。

另一方面,如果冠道售价太高又会受到正儿八经的豪华SUV冲击,这就让冠道必须成为极具性价比的产品,才能在这一细分市场取得突破,毕竟它还是被本田给予厚望的旗舰版SUV车型。 这里我们就不得不深究一下,冠道的竞争对手是谁?市面上还真难找到一个最直接的对手,因为从尺寸上看,可能应该是汉兰达和锐界,但从冠道目前5座的定位来看,本田其实没想用冠道去和汉兰达竞争,冠道是下打昂科威上打Q5的,打汉兰达和锐界,本田有另一款车——pilot。那款7座SUV才是汉兰达真正的对手,而其来中国应该也是迟早的事。

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